Parça formuna göre askılama
Tekli askı, çoklu askı veya özel taşıyıcı aparatlar ile parça türbin atışına en açık pozisyonda konumlandırılır.
Tambur içinde döndürülmesi uygun olmayan ağır, büyük, hassas veya karmaşık geometrili parçaların yüzey temizliği için kullanılan endüstriyel kumlama çözümüdür. Döküm parçalar, kaynaklı imalatlar, şasi elemanları, konstrüksiyon parçaları ve ağır metal komponentler askı aparatıyla kabin içine alınır; türbin sistemiyle pas, tufal, oksit ve boya öncesi yüzey kirlilikleri temizlenir. Ağır parça kumlama, döner askılı kumlama ve boya öncesi yüzey hazırlama uygulamalarında yüksek yüzey standardı sağlar.
Askılı kumlama makinası; büyük, ağır, karmaşık geometrili veya tambur içinde döndürülmesi uygun olmayan parçaların pas, tufal, oksit, kaynak izi ve boya öncesi yüzey hazırlığı için kullanılan endüstriyel kumlama çözümüdür.
Parça askıya alınır, kumlama kabinine taşınır ve türbinlerden çıkan çelik bilya ile yüzey temizliği yapılır. Bu sistem; tamburda birbirine çarparak zarar görebilecek, ağır veya formu karmaşık parçaların kontrollü şekilde işlenmesini sağlar.
Tamburlu makinelerde döndürülmesi uygun olmayan büyük ve ağır parçalar askılı sistemle güvenli şekilde kumlanır.
Boya, astar ve kaplama öncesinde daha temiz, pürüzlendirilmiş ve tutunmaya hazır bir yüzey elde edilir.
Parçalar tambur içinde birbirine çarpmadığı için hassas yüzeyler, kenarlar ve özel formlar daha kontrollü işlenir.
Giriş, çıkış, filtre ve fan yönü tesis yerleşimine göre planlanarak üretim akışına uygun çözüm oluşturulur.
Askılı kumlama makinası; ağır, büyük, kaynaklı, döküm veya boya öncesi hassas yüzey hazırlığı isteyen parçalar için tercih edilir.
Pompa gövdeleri, vana parçaları, motor gövdeleri ve ağır döküm ürünlerinde kum kalıntısı, oksit ve yüzey kirleri temizlenir.
Kaynaklı imalatlar, bağlantı plakaları, taşıyıcı parçalar ve boya öncesi hazırlanması gereken çelik bileşenler için uygundur.
Kepçe ekipmanları, şase parçaları, bom bağlantıları ve kalın cidarlı kaynaklı gruplarda yüzey hazırlığı sağlar.
Gövde, kol, taşıyıcı profil, bağlantı braketi ve kaynaklı parçalarda seri ve tekrarlanabilir temizlik sunar.
Aks parçaları, taşıyıcı braketler, şasi elemanları ve karmaşık formlu metal komponentlerde kullanılır.
Sertleştirme, temperleme veya tavlama sonrası oluşan oksit, renk değişimi ve yüzey tabakalarının temizlenmesine yardımcı olur.
Büyük ve ağır parçaların manuel kumlanması hem uzun sürer hem de yüzey kalitesinde dalgalanma oluşturur. Askılı kumlama makinası, parçayı kontrollü şekilde kabin içinde işleyerek daha standart, daha hızlı ve daha tekrarlanabilir sonuç verir.
İşletme, dışarıya kumlama yaptırma bağımlılığını azaltır; boya ve kaplama öncesi bekleme süreleri düşer. Üretim içindeki yüzey hazırlama prosesi daha öngörülebilir hale gelir.
Askılı türbinli makinelerde genellikle geri kazanılabilir metal esaslı aşındırıcılar kullanılır. Seçim; parçanın malzemesine, yüzey sertliğine, istenen pürüzlülüğe ve boya/kaplama prosesine göre yapılmalıdır.
Yuvarlak yapılıdır. Genel pas, tufal ve oksit temizliği için dengeli bir etki oluşturur.
Köşeli yapısıyla daha agresif yüzey açar. Ağır pas ve güçlü boya tutunması istenen yüzeylerde tercih edilebilir.
Paslanmaz çelik parçalarda demir bulaşması istenmiyorsa tercih edilir.
Bazı uygulamalarda çelik bilya ve grit karışımı kullanılabilir. Böylece temizlik etkisi ve yüzey profili birlikte dengelenir.
Askılı kumlama makinasında aşındırıcı tek kullanımlık değildir. Türbinlerden çıkan çelik bilya parça yüzeyine çarpar, kabin altına düşer, elevatör ve seperatör hattından geçerek yeniden kullanıma hazırlanır.
Parçaya uygun tane boyutunda çelik bilya, grit veya özel aşındırıcı sisteme eklenir.
Parça uygun askı aparatıyla güvenli şekilde kabin hattına alınır.
Türbin aşındırıcıyı yüzeye gönderir; parça farklı açılardan işlenir.
Toz, kırık aşındırıcı ve yabancı partiküller seperatör ve filtre sistemiyle ayrılır.
Temiz aşındırıcı tekrar türbin hattına döner; eksilen miktar periyodik olarak tamamlanır.
Askılı kumlamada her parça için aynı aşındırıcıyı kullanmak doğru değildir. Parçanın malzemesi, boya/kaplama beklentisi, deformasyon riski ve hedef yüzey pürüzlülüğü birlikte değerlendirilmelidir.
Askılı kumlama makinasında yalnızca makine ölçüsü değil; giriş yönü, çıkış yönü, filtre ve fan konumu, bakım erişimi, parça taşıma akışı ve operatör çalışma alanı birlikte düşünülmelidir.
Parçanın makineye nasıl alınacağı, kumlama sonrası nereye aktarılacağı ve boya hattı ile nasıl birleşeceği yerleşimin temelidir.
Toz emiş hattı, filtre bakım alanı ve fan yerleşimi makinenin servis kolaylığını ve çalışma ortamını doğrudan etkiler.
BSM Makina askılı kumlama sistemi için giriş, çıkış, filtre-fan ve genel görünüm görselleri.




Parça ölçüsü, ağırlık, askı tipi, hedef yüzey kalitesi, aşındırıcı seçimi, türbin sayısı, filtre sistemi, giriş-çıkış yönü ve tesis yerleşimine göre doğru askılı kumlama makinasını birlikte seçebiliriz.
Askılı kumlama makinası; tambur içinde döndürülmesi uygun olmayan ağır, hassas veya karmaşık geometriye sahip parçaların pas, tufal, oksit ve boya öncesi yüzey hazırlığı için kullanılır. Parça askıya alınır, kabin içine taşınır ve türbin sistemiyle homojen şekilde temizlenir.
Tekli askı, çoklu askı veya özel taşıyıcı aparatlar ile parça türbin atışına en açık pozisyonda konumlandırılır.
Kumlama sonrası yüzey, astar, toz boya, yaş boya veya kaplama uygulamaları için daha tutarlı hale gelir.
Ağır veya hassas parça, uygun askı aparatı ile kabin hattına güvenli şekilde alınır.
Çelik bilya yüzeye yüksek hızla yönlendirilir; pas, tufal ve oksit tabakası temizlenir.
Elevatör ve seperatör sistemi aşındırıcıyı temizleyerek tekrar kullanıma hazırlar.
Temizlenen yüzey boya, kaplama, kontrol veya montaj hattına hazır hale gelir.
Parça ölçüsü, askı kapasitesi, türbin sayısı, filtre konumu, giriş-çıkış yönü ve tesis içi taşıma akışı birlikte değerlendirilerek işletmenize uygun askılı kumlama çözümü oluşturulur.
Parça ölçüleri, askı kapasitesi, türbin gücü ve otomasyon seçeneklerine göre farklı kapasite sınıflarında üretilen AKM serisi askılı kumlama makineleri.
| Teknik Özellik | Opsiyon | AKM-1 | AKM-2 | AKM-3 | AKM-4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Efektif Kumlama Alanı / Çap × Yükseklik | mm | 1300 × 1400 | 1300 × 1600 | 1500 × 1600 | 1500 × 1800 |
| Maksimum Askı Kapasitesi | kg | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| Kabin Sac Kalınlığı | mm | 8 | 8 | 10 | 10 |
| Kabin İç Koruma | Hardox 600 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kabin İç Koruma | X120Mn12 Mangan | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Türbin Motor Adedi | adet | 2 | 3 | 4 | 4 |
| Türbin Motor Gücü | kW | 7.5 / 11 | 7.5 / 11 | 7.5 / 11 | 7.5 / 11 |
| Türbin Disk Çapı | mm | 320 / 400 | 320 / 400 | 320 / 400 | 320 / 400 |
| Türbin Palet Adedi | adet | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Filtre Sistemi | Teflon Kartuş Tipi | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Filtre Sistemi | Polyester Bez Tipi | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Jet Pulse Temizleme | Standart | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Elevatör Sistemi | Standart | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manyetik Seperatör | Opsiyonel | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Döner Elek | Opsiyonel | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Toz Tutucu | Opsiyonel | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Siklon Sistemi | Ön filtrasyon | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Askı Tipi | Tekli Askı | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Askı Tipi | Çiftli Askı | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Askı Arabası | Redüktörlü Lineer Hareket | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Askı Arabası | Vinç / Dikey Hareket | ○ | ○ | ○ | ○ |
WhatsApp us
